据说宜万铁路的选线设计上是失误的,但是具体的不清楚。有人能帮忙解释...
宜万铁路的选线设计确实存在一些问题和挑战，其中一些是由于地质条件和自然环境的限制，另一些则是由于设计和施工技术的限制。首先，宜万铁路的选线设计面临的主要挑战之一是喀斯特地貌区的溶腔。
总的来说，宜万铁路的选线失误主要原因是由于地质条件的复杂性和施工经验的不足，这也使得宜万铁路的建设过程中面临着许多挑战和困难。
有些人的性格就是这样，外冷内热的。人家就是不愿意去交流，不懂得说话。但是呢，这样的人也有他的优点就是不会对你的生活有很强的控制欲。
你是贷款人，但是帮别人贷的款，如果贷款到期，实际使用这笔贷款的人如果不还钱，或者是还不起钱而跑路的话，银行的催收部门就会来找你 ，因为贷款合同上有你的签名。
重庆到武汉的这条铁路叫什么线?
郑渝高铁全线投入运营后，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车。香湾段单日最高开行动车组列车106列。
武汉到重庆的列车需要经过以下铁路线：①汉宜高速铁路（武汉至宜昌东）、运行速度200~250km/h；②宜万铁路（宜昌东至利川凉雾）、运行速度160km/h；③渝利铁路（利川至重庆）、运行速度200km/h。
武咸城际铁路 武咸城际铁路（Wuhan-Xianning Intercity Railway），又名武咸城铁，是一条湖北省境内连接武汉市与咸宁市的城际铁路，是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分。
宜万铁路万州到粱雾为什么的单线
万凉铁路是单线铁路，设计等级低，通过能力有限，起于达州站，止于凉雾站，由达万铁路和万凉铁路组成，均为单线。万凉线，是中国境内一条连接重庆市万州区与湖北省恩施土家族苗族自治州利川市的国铁Ⅰ级电气化铁路。
正线桥隧占线路总长的74%。设计为国家Ⅰ级电气化干线铁路，一次铺设无缝线路，设计开通时速宜昌东至凉雾段为160公里、凉雾至万州段为120公里。
据了解，宜万铁路宜昌东至凉雾段288公里一次建成复线，设计时速160公里，最高达175公里；凉雾至万州段89公里为单线，设计时速只有120公里。“明年汉宜高速铁路通车后，”刘坡拉说。
