k123次列车卧铺在第几节车厢

K123次列车共有7节硬卧车厢，就是在12号车厢至18号车厢，还有一节软卧车厢，是在11号车厢。 铺位布局分别如下：火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

K123次列车16号车厢的051号座位是在车厢中部第11排三人座的中间位置，旁边最里面的050号座位就是靠窗口的。这趟K123次火车16号车厢的定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。

从上海到阳新的卧铺车行程大约需要14小时3分钟，全程大约1023公里。K122/K123次空调快速列车每天从上海南站发车，出发时间为13：47，次日清晨03：50抵达阳新站。硬座票价为137元，软座票价为242元，硬卧中铺票价为379元，软卧下铺票价为379元。具体票价可能会因政策调整而有所变化，请出行前再次确认。

k123次列车经过哪些站吗

1、K123次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至湖北十堰之间的快速列车。它经过的站点如下：上海南站：始发站，发车时间通常在中午12点左右。松江站：位于上海市松江区，是K123次列车离开上海后的第二站。嘉兴站：地处浙江省嘉兴市，紧邻美丽的南湖，是重要的交通枢纽之一。

2、K123次列车从上海出发驶往襄樊，沿途停靠站点如下： 上海南 嘉善缓镇 兴海宁 杭州南 义乌 金华西 衢州 上饶 鹰潭 南昌 1 阳新 1 鄂州 1 华容 1 武昌 1 随州如粗 1 枣阳 1 襄樊 列车于13点47分发车，预计在19小时后抵达目的地。

3、以下是k123次列车沿途经过的主要站点：从上海南站出发，首站是嘉兴，然后是海宁，继续向南前往杭州东站。 接下来，列车会经过浙江的义乌和金华，接着驶入湖南，停靠衡州站。 继续行程，列车会途径江西的上饶和鹰潭，随后抵达江西省会南昌。 再往南，列车经过阳新，然后进入湖北，途经武昌站。

4、K123次列车经过的主要站点包括北京站、秦皇岛站等。但确切的站点列表需要具体到列车行驶日期和线路安排，以下提供的是一条可能的线路及站点。详细解释 K123次列车是一趟重要的长途列车，通常连接重要的交通枢纽城市。其始发站通常设在北京站，这是中国的首都和重要的铁路枢纽。

5、k123次列车经过：上海南-嘉兴-海宁-杭州东-义乌-金华-衡州-上饶-鹰潭-南昌--阳新-武昌-随州-枣阳-襄阳-古城-武当山-十堰。

6、T123次列车从长春出发，途径多个重要城市，最终抵达广州。它沿途经过的主要站点包括但不限于长春、沈阳、北京、郑州、武汉、长沙、南昌、赣州、广州。每到一站，都会有乘客上下车，体验着沿途的风景和人文，感受着祖国的大好河山。

k123火车哪几节是硬座车厢?都是怎么分配的?

K123次列车共有8节硬座车厢，就是在2号车厢至9号车厢。

K123次列车的05号车厢是一节不设列车长办公席的硬座车厢，其定员人数为118人。车厢内的座位布局中，靠近车窗的位置分别标记为尾号0的座位，另外还有001号和118号座位。具体来看，05号车厢的座位编号从001至118，按照列车座位的常见排列方式，乘客可以找到对应的座位号。

上海南到十堰的K123次火车的列车长办公席是在8号车厢，就是在这趟火车的餐车（10号车厢）旁边的第二节硬座车厢。这趟K123次列车的4号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

K123次火车坐在二号车厢098号座位，不靠窗。实际上，这个座位位于车厢中后段倒数第五排的一个两人座外面，靠近过道。旁边的099号座位才是靠窗的位置。这趟K123次火车的二号车厢是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员为118人。靠窗的座位包括尾号为0的座位，以及001号和118号座位。

是的，K123次列车08号车厢就是一节带有列车办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个049号座位是在靠窗口的位置，就是在车厢中部第12排的一个两人座最里面的那个位置。

火车T122/T123车次中“/”是什么意思

T122/T123就是一个完整的车次，其返程车次T124/T121 铁路系统用车次的单双号区分行驶方向，即上行（北京方向）、下行（背离北京方向）T122/T123次，长春-天津为上行T122，天津-广州为下行T123，有2个分段使用的车次号。

代表一趟列车 相关规定：同一车站到开或同一径路运行的列车不得编用相同的车次．有些列车在途中几次变换上下行方向。改变车次有困难时，可使用不超过四个车次运行到终点站。

其中：跨局 T1－T4998 ，管内 T5001－T9998 。特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是特字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。

沈阳至广州的T122和T123是同一辆车，因为这两个车次是同一趟列车的不同编号。根据中国铁路的规定，同一趟列车可能会有多个编号，这些编号会在运行图上标注。因此，T122和T123都是指同一趟列车，只是编号不同。所以，你和你的朋友买的车票虽然编号不同，但实际上是同一辆车。