郑渝高铁票价一览表2022
1、重庆北—郑州东票价：二等座票价549元，用时：最快4小时32分钟，最早出发时间：早上7点32分，最晚出发时间：下午4点59分。 重庆北—巫山票价：二等座最低票价143元，用时：最快2小时1分钟，最早出发时间：早上10点37分，最晚出发时间：晚上8点21分。
2、二等座的票价差不多200元-240元之间，工作日要便宜些，周末也差不多，不会贵多少了，毕竟现在出去玩的人意愿不够强烈，票还是非常充足的，所以大家想去玩的，现在还是不错的选择。
3、K589次列车，从南阳发车时间为01：21，到达重庆的时间为17：15，全程运行15小时54分，硬座票价137元，硬卧票价249元。郑万高铁是郑渝高速铁路的重要组成部分，全长818公里，起于郑州，经过湖北、重庆，终点到达万州。设计时速350公里每小时，全程桥隧比达90%以上，预计2022年建成通车。
郑渝高铁路线规划
郑州—万州段正在开展可行性研究，预计全长超过700公里，设计时速可达350公里/小时。铁路设计单位对郑渝铁路郑万段规划了多个通道方案，主要分为三种。
初步确定线路自郑州东站引出，经新郑、长葛、禹州、郏县、平顶山、方城、南阳，过邓州东后进入湖北省境内，再经襄阳、保康、兴山、巴东后进入重庆市境内，过巫山、奉节、云阳至万州，接在建的渝万客专。
郑渝高铁的开通为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展，助力区域经济增长具有重要意义。郑渝高铁由郑万铁路，渝万铁路组成，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分，技术设计时速350Km/h。
截至2020年1月，郑渝高铁的沿途站点具体如下：郑渝高速铁路郑襄段办理客运业务的车站数为9个，其中河南段8个、湖北段1个：郑州东站、郑州南站（暂缓开通）、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站，另设越行站方城站。
郑渝客运专线实际上是原渝万城际铁路的延伸，分为渝万段和郑万段两部分。目前，郑渝铁路的走向已经基本确定，将经过郑州、许昌、平顶山、南阳、邓州、襄阳、兴山、巫山、万州以及重庆等多个城市。这条线路的建设，不仅能够极大缩短郑州与重庆之间的时空距离，还将加强西南与中原、华北地区的联系。
郑渝高铁郑渝高铁
1、郑渝铁路是中国的重要客运专线，时速350公里，连接中原地区与西南地区，对于两地及沿线地区社会经济有重大意义。在国家加大交通基础设施投入，扩大内需的背景下，郑渝铁路的建设上升至国家层面。在“十二五”规划（2011-2015年）中，被列为新建铁路项目。
2、郑渝高铁全线站点有郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东、邓州东、襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北、梁平南、垫江、长寿湖、长寿北、复盛、重庆北等25个，全长1068公里，横跨河南省、湖北省、重庆三省市。
3、郑渝高铁经过的站点有：郑州东站、巩义南站、洛阳龙门站、平顶山西站等。郑渝高铁是一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路，沿途经过多个重要站点。其中，郑州东站作为起始站，是郑渝高铁与多条高铁线路的交汇点，具有十分重要的交通地位。
4、月14日，郑渝高铁襄阳东至万州北段进行全线拉通试验，标志着郑渝高铁（郑州至重庆）接近全线开通。此次试验为高铁联调联试的一部分，包括逐级提速测试、信号系统测试及其他系统测试，最终进行综合检测验证。
5、郑渝高铁全长818公里，渝万段为245千米，预计车站数量25个，已开通17个。其中，郑襄段设计速度为350公里/小时，渝万段为250公里/小时。郑渝高铁线路地质情况特殊，全线跨越中国二三极阶梯，重庆段全长184千米，桥隧比超过90%，地形复杂险峻。
6、郑州至万州段高速铁路，简称郑万高铁，是郑州至重庆高速铁路（郑渝高铁）的组成部分，称郑万段，一般人们习惯以郑万高铁代称整个郑渝高铁。郑渝高铁郑万段路线图郑渝高铁全线路线图郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里。
