南美三国与德国签订两洋铁路合作备忘录

1、据拉美通讯社3月22日拉巴斯报道，玻利维亚、秘鲁和巴拉圭三国代表今天将与德国签订一项合作备忘录，以强化“两洋铁路”整体设计的技术支持。“两洋铁路”是指横跨南美洲大陆，连接太平洋及大西洋的铁路建设项目，工程实施方为德国和瑞士。

2、从国际战略角度而言，两洋铁路将改变西半球交通运输的传统格局，尤其是打破美国对南美地区物流的垄断地位，这是因为目前连接太平洋和大西洋的物流通道主要是受美国影响的巴拿马运河主导。从经济角度而言，这条铁路可以进一步推动拉美地区经济一体化，加快南美国家之间贸易往来、经济合作。

两洋铁路什么时候修建

两洋铁路1***0年10月26日动工修建。1***0年10月26日动工兴建，1***5年6月7日全线铺通，同年10月23日全面建成并试运营。1***6年7月建成通车，14日正式移交给坦、赞两国***。

两洋铁路的修建时间目前尚不确定。修建两洋铁路是一个庞大而复杂的工程，涉及多个国家和地区的合作与协调。因此，它的修建时间受到许多因素的影响，包括政治、经济、技术和环境等方面的考虑。首先，政治因素是两洋铁路修建时间的关键因素之一。

“两洋铁路”并不完全是个新话题。早在2011年，时任哥伦比亚总统桑托斯接受英国金融时报访问时，首次透露哥伦比亚将与中国大陆共同合作筹建连结太平洋岸及大西洋岸的两洋铁路，当时称之为“乾运河”工程，***是由中国开发银行提供资金，中国铁路集团负责承建营运，但后来没有了下文。

年5月，中国、巴西、秘鲁三方工作组启动了“两洋铁路”（连接巴西和秘鲁、大西洋和太平洋）可行性基础研究工作。

据商务部消息，8月9日，中国驻巴西使馆公使衔经济商务参赞夏晓玲一行拜会了马州州长彼得罗.塔克斯（PEDROTAQUES），受到马州州***的热烈欢迎。双方就中资企业参与修建“两洋铁路”建设，包括先行修建规划中的巴西中西部一体化铁路（FICO）和南北铁路（FerroviaNorte-Sul）项目事交换了意见。

当地时间3日上午10时30分，伴随着火车汽笛声响彻安哥拉港口城市洛比托上空，本格拉铁路项目正式移交签约仪式在洛比托举行。安哥拉交通部、本格拉铁路公司、承建方中国铁建二十局集团公司共同签署了项目最终验收证书。

材料中两洋铁路是指位于什么半球

两洋铁路，一个旨在连接南美洲大陆东西两岸的宏伟***。这条铁路，横跨整个南美洲大陆，旨在将太平洋沿岸与大西洋沿岸紧密相连，实现跨洋互通。其线路覆盖区域全部位于赤道以南，因此，它无疑处于地球的南半球。

两洋铁路，是指横跨南美洲大陆，连接太平洋岸及大西洋岸的铁路建设项目。如下图：两洋铁路所经过的主要地形区：亚马孙平原和安第斯山脉。

“两洋铁路”是指横跨南美洲大陆，连接太平洋及大西洋的铁路建设项目，工程实施方为德国和瑞士。据玻利维亚官方消息，“两洋铁路”项目技术层面如监管标准磋商等工作将于4月21日启动。此外，本周三还将召开一次全会，以使法国和其他有意投资项目的合作伙伴了解工程进展。

两洋铁路是指连接大西洋和印度洋的跨国铁路。这条铁路的构想源于全球贸易和运输需求的不断增长，旨在通过构建一条连接两大洋的物流通道，促进沿线国家的经贸往来和人员交流。下面将对两洋铁路进行详细的解释：地理连接：两洋铁路顾名思义，连接的是大西洋和印度洋。