沪宁城际高铁的简单介绍
它是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际高速铁路。
沪宁城际高铁，全称为沪宁城际高速铁路，是一项在2005年***院批准的长江三角洲高铁轨道交通网规划中占据重要地位的工程，它是宁-沪-杭-甬“Z”型主轴的组成部分，由铁道部、江苏省和上海市共同出资建设，定位为客运专线，旨在提升区域内的交通效率。
沪宁城际高铁的建设源于上海至南京之间长达300公里的原有沪宁铁路，这条铁路在中国早期铁路网络中占据着重要地位。它横贯人口密集、经济繁荣的长江三角洲，这里是全国最活跃、最具发展潜力的地区，对客货运输的需求异常旺盛，亟待优化运输能力。
沪宁高铁指的是上海到南京的城际高速铁路，两地线路全长301公里，列车为G开头最高时速达到350公里的高速列车，运行最短用时为73分钟，大大缩短了两地间的时空距离。
沪宁城际高铁，承载着老沪宁铁路的百年历史变迁。从清光绪二十三年（18***年）的筹划，到1908年四段同时开工，历经三年，全长311公里的铁路见证了中国近现代史上的铁路发展。最初，沪宁线设站37座，后为与津浦线对接，南京下关长江火车轮渡在1933年建成。
