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北京将迎近五年来交通压力最大的开学日,该提前做好哪些应对措施?_百度...

减少私家车出行数量城市交通拥堵，最根本原因，在于日益增多私家车。小汽车数量增多，让道路变得拥挤不堪，不仅行驶路上困难，到目的地后，停车也面临困难。

尽量乘坐公共交通工具如果说家里没有车的或者有车的，能不开车就不要开车，骑电动车反而是最好的一个选择，同时咱们也可以选择坐公交或者坐地铁，当然了坐地铁成功率更高一些，而且地铁上的人应该也会比较多。

为了缓解近五年来最大的交通压力，可以减少私家车出行，提倡公共交通。如果能增加投入运营的公共交通数量，就能大大缓解等车难和内部空间拥挤的问题。只有两个尾号不能天天出行。除了这两个尾号，还有更多尾号车辆可以通行。

尽快将车子开走最后就是当家长在送自己的孩子返校时，在孩子下车以后要将车子立刻开走，这样的话能够在一定程度上缓解交通堵塞这样的状况。而且在接孩子放学的时候，也可以选择将车子停在较远的位置，然后步行去接送自己的孩子。

北京相关部门规定：北京城区内部的共享单车数量不超过80万辆。这项规定最大的意义就是有效缓解北京城内非常拥堵的交通环境，并且可以保证全体北京居民获得良好的出行方式。虽然80万共享单车完全达不到北京居民的出行需求，但是北京拥有着大量私家车车主，大部分人会选择开车或者乘坐公共交通工具上班和下班。

要求在北京城区内，共享单车停放数量不得超过80万，这样的方式方法，能否真正的缓解北京城区目前道路拥堵的情况呢，个人觉得，并没有很大的可能性，对于道路堵塞，其始作俑者，并非是共享单车，而是车流量的增加，所以造成道路压力不大。

北京城区共享单车数量不得超过80万辆。这么规定是因为城区的面积是有限的共享单车，数量过多容易造成***的浪费，占据很多的空间，但实际上正常使用用不了这么多，各个公司都在竞争，这片市场投放的车子越来越多，就出现了堵塞交通等问题。

共享单车可以帮助我们去更好的探索城市的每一个地方，可以成为你去你没去过的地方，而传统的交通方式的话，成本要比较高，因为现在每个城市打车的起步价都在七八元左右，而且这也限制了人在城市里的探索力，自行车就是探索的魅力所在，而且为什么有这么多人喜欢骑行，就是因为自行车有着独特的魅力。

有效降低***发生几率。12米宽以上大路都规划了自行车道，那么机动车道的驾驶宽度就会稍微有所减小。道路变窄了驾驶汽车人看到这个情况也会逐步减少，汽车少了就减少***发生几率。缓解交通压力，让交通更为顺畅，不会经常堵车。

北京在十四五期间，将会打造特色骑行线路，除了这一规划外，还会在五环内12米以上道路，规划自行车道。这样一个举措，一定会赢得骑行一族欢迎和点赞。这样一个做法，有着巨大意义，也值得其他城市借鉴和参考。

积极意义二：减少城市交通拥堵，助力生态环境保护当人们都由开车上下班，改为骑行自行车上下班时候，交通拥堵压力会得到缓解，城市也会变得畅通起来。骑自行车出行，不需要消耗化石能源，对环境没有任何危害。同时骑自行车，还能够锻炼身体，改善身体亚健康状态。